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Audi planeia lançamento dos Híbridos Q5, A6, A7 e A8 em Genebra

Híbridos Audi A8, A7, A6 e Q5

Os futuros planos da Audi envolvem mais do que um e-tron quattro totalmente eléctrico. 

Com o lançamento dos híbridos plug-in – o A3 Sportback e o e-tron. A Audi anunciou novos planos para continuar com a sua linha de PHEVs. A empresa Alemã vai lançar mais quatros novos veículos – o Q5, A6, A7 e A8. No futuro, o nome e-tron será reservado para os carros 100% eléctricos da Audi, e os novos híbridos plug-in usarão um novo nome “TFSI”. Os novos híbridos plug-in, serão lançados no Salão Automóvel de Genebra e segundo a Audi, serão mais capazes do que o A3 e.tron. Todos os quatro usarão o novo sistema híbrido plug-in com uma bateria de 14.1 kwh sob o piso de carga que dará aos carros cerca de 40km de autonomia segundo a WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedures), significativamente mais do que o A3 Sportback e-tron

Na Europa, os carros serão vendidos em dois níveis diferentes, um luxuoso 50 TFSI com o motor eléctrico de 2.0 litros turbo-4 e 134 cavalos de potência da Audi, e um desportivo 55 TFSI com um turbo 3.0 V-6 e um Motor de 141 hp. Os 55 modelos TFSI também terão configurações de suspensão mais nítidas e torque off-the-line mais rápido do que os 50 modelos TSFI. Nos EUA, apenas os 55 TFSI serão oferecidos. No Q5 e A7, ele usará o motor maior e o motor a gasolina menor de 4 cilindros. o A8 adquirirá o V-6 e um motor de 199-hp, disse o porta-voz de Audi Benedikt Still.

Para entrar nas cidades que pretendem acabar com a circulação de veículos a combustão num curto espaço de tempo, os novos Plug-in da Audti incluirão o modo Hold e EV. Também terão uma bomba de calor para aquecer a cabine sem o motor em funcionamento, que segundo a Audi poderá fornecer até 3 kW de calor com apenas 1 kW de consumo usando o calor residual.

Como o e-tron quattro, o sistema de navegação funciona com o sistema de tração para otimizar a eficiência nas viagens planeadas. O Haptic dá o alerta, que permite que os condutores saibam quando recuar para uma maior eficiência.

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