O que é o apoio de 15 mil euros para carros elétricos?
O apoio de 15 mil euros é uma comparticipação na compra de carros 100% elétricos para famílias vulneráveis, anunciada pela ministra Maria da Graça Carvalho no debate do Orçamento do Estado para 2027. Será financiado pelo Plano Social para o Clima, que Portugal entregou à Comissão Europeia a 9 de outubro de 2026, e pago em vouchers.
Segundo o comunicado do Governo, o Plano Social para o Clima mobiliza cerca de 1,6 mil milhões de euros até 2032 e prevê apoiar 5 mil famílias vulneráveis na eletrificação da mobilidade. A ministra falou depois em cerca de 5.500 carros e 104,5 milhões de euros para esta medida, com mais mil unidades possíveis conforme as negociações em Bruxelas (Lusa, 3 de novembro). O número de 20 mil veículos que circulou nas primeiras notícias inclui também os apoios a microempresas, que ficam com a maior fatia.
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Quem pode pedir o apoio para comprar um carro elétrico?
O apoio para comprar um carro elétrico destina-se às famílias com tarifa social de eletricidade, que terão prioridade, e aos agregados com rendimento líquido até 11.572 € por ano e por adulto equivalente. O Governo estima cerca de 1,5 milhões de famílias elegíveis no Continente, na Madeira e nos Açores, com um só candidato por agregado.
A tarifa social é atribuída automaticamente pela Direção-Geral de Energia e Geologia a quem recebe prestações como o abono de família, o rendimento social de inserção ou o complemento solidário para idosos. Também a recebem os agregados com rendimento anual até 6.272,64 €, valor acrescido de 50% por cada membro adicional sem rendimentos (ERSE, outubro de 2026). Se a sua fatura da luz já tem o desconto social, a sua família está no grupo prioritário.
Como se calcula o limite de 11.572 euros por adulto?
O limite de 11.572 € equivale a 80% do rendimento mediano nacional, de 14.465 € por adulto equivalente no Inquérito às Condições de Vida e Rendimento do INE (rendimentos de 2024). Divide-se o rendimento líquido anual do agregado pelo número de adultos equivalentes: 1 para o primeiro adulto, 0,5 por cada pessoa com 14 ou mais anos e 0,3 por cada criança mais nova.
Valores indicativos calculados pela byrd® a partir do limite anunciado. A resposta oficial virá do simulador que o Governo está a preparar com a Autoridade Tributária.
Quanto pode receber na compra de um carro elétrico?
A comparticipação na compra de um carro elétrico deverá ficar entre 70% e 90% do preço sem IVA, com um máximo de 15.000 € por carro. O Ministério do Ambiente aponta para 80% como valor mais provável. Quem entregar um carro a combustão para abate deverá receber mais 1.000 €, e está em estudo um apoio para o carregador.
Com uma taxa de 90%, o teto de 15.000 € é atingido num carro de 16.667 € sem IVA; a 70%, só a partir de 21.429 €. A taxa de cada família ainda não foi definida. O IVA não é comparticipado: a família paga o IVA e a parte do preço que o apoio não cobre (JN, 3 de novembro). Por exemplo, num carro de 16.000 € sem IVA (19.680 € com IVA), um apoio de 80% dá 12.800 € e a família paga 6.880 €, ou 5.880 € com abate.
O apoio cobre carros elétricos usados?
Sim. O apoio para famílias carenciadas aceita carros elétricos usados com cinco anos no máximo, comprados num stand ou concessionário, segundo o Ministério do Ambiente. Carros comprados a particulares ficam de fora. O limite de idade serve para proteger a vida útil da bateria. Os apoios do Fundo Ambiental a particulares exigiam um carro novo.
O regulamento europeu que cria o Fundo Social em matéria de Clima inclui, entre os investimentos elegíveis, o desenvolvimento de um mercado de veículos de emissões nulas em segunda mão (Regulamento (UE) 2023/955, síntese EUR-Lex).
Num elétrico usado, a bateria é o primeiro ponto a verificar. Na byrd®, cada carro tem o estado de saúde da bateria (SOH) certificado pela MOBA e uma garantia byrd® premium de 18 meses, com a bateria incluída. A lista final de carros e de vendedores elegíveis só ficará fechada com o regulamento.
Que carros ficam fora do apoio?
Ficam fora do apoio os híbridos, incluindo os híbridos plug-in, os elétricos com mais de cinco anos, os carros comprados a particulares e os que ultrapassem o preço máximo. Esse teto deverá ficar entre 37.500 € e pouco mais de 38.500 €, segundo as declarações do Governo citadas pela imprensa. O valor exato será fixado no regulamento. Os quadriciclos elétricos, pelo contrário, são elegíveis.
Na byrd®, o stock é só de carros 100% elétricos, por isso a motorização nunca será um obstáculo. A idade e o preço de cada carro continuam a ter de cumprir as regras do apoio.
Quando abrem as candidaturas e como é pago o apoio?
As candidaturas ao apoio de 15 mil euros ainda não têm data. A ministra apontou para os primeiros meses de 2027, depois da aprovação da Comissão Europeia, esperada até ao fim de 2026. O comunicado oficial de 9 de outubro previa os primeiros avisos do Plano no segundo semestre de 2027. O pagamento será feito em vouchers.
O sistema de vouchers segue o modelo do programa E-Lar: a família recebe o voucher e entrega-o ao vendedor, sem adiantar o valor do apoio. O Governo está a preparar com a Autoridade Tributária um simulador para cada família confirmar se é elegível. Quem receber o apoio terá de ficar com o carro durante pelo menos três anos.
Devo esperar pelo apoio ou comprar já um carro elétrico?
Se a sua família cumpre os critérios, esperar pelo regulamento evita uma compra que possa ficar de fora, porque ainda não se sabe se compras feitas antes da abertura serão aceites. Para quem não cumpre os critérios, este apoio não se aplica e a compra pode avançar quando aparecer o carro certo.
Para se preparar já:
1. Confirme se tem tarifa social (o desconto social aparece na fatura da luz) ou faça a conta do rendimento por adulto equivalente.
2. Escolha o tipo de carro: 100% elétrico, novo ou usado com até cinco anos, comprado num stand.
3. Prepare a sua parte do preço, com o IVA incluído. Se tiver um carro para entregar, compare o valor da retoma com os 1.000 € da majoração por abate.
4. Pense onde vai carregar: veja → quanto custa carregar em casa ou na rua.
5. Acompanhe a publicação do aviso oficial, que vai fixar as regras finais.
E quem não é família carenciada?
O apoio geral à compra de carros elétricos continua, mas só para carros novos. Na última edição, o Fundo Ambiental pagou 4.000 € por carro 100% elétrico novo até 38.500 € com IVA, com abate obrigatório de um carro a combustão com mais de 10 anos (Aviso n.º 06/2025, segunda fase). A verba de 10 milhões de euros esgotou em poucas horas.
Para o próximo concurso, o Governo fala em 50 milhões de euros através do Fundo de Modernização. A Agência para o Clima tem até 31 de dezembro para propor as prioridades deste fundo, onde se inclui o apoio à compra de elétricos por famílias (Governo, 29 de outubro).
E se tiver uma microempresa?
As microempresas terão um apoio próprio, o maior dos três: 228 milhões de euros para cerca de 13.700 veículos elétricos em 9.000 empresas. Cada empresa pode comprar até dois veículos, com uma comparticipação que pode chegar a 100% do valor sem IVA, e tem de entregar um veículo para abate por cada elétrico comprado.
Para entrar, a empresa precisa de ter menos de 10 trabalhadores, um volume de negócios anual inferior a 2 milhões de euros e gastos com combustível de pelo menos 5% das despesas. O apoio abrange a agricultura e produção animal, a silvicultura, a construção, o comércio por grosso e a retalho e os transportes terrestres, com os táxis incluídos e os TVDE de fora (Observador, 3 de novembro).
Na byrd®, parte do stock tem IVA dedutível.
O que ainda não está definido?
O aviso oficial vai fixar as regras finais. Até lá, ficam por definir:
• a percentagem final do apoio, entre 70% e 90%;
• o preço máximo do carro;
• a data de abertura das candidaturas;
• a ordem de análise das candidaturas, além da prioridade à tarifa social;
• que vendedores podem participar e como aderem;
• se contam as compras feitas antes da abertura;
• como se calcula o preço sem IVA de um usado vendido no regime da margem, em que o IVA não aparece na fatura;
• o valor do apoio ao carregador.
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Perguntas frequentes
O apoio de 15 mil euros para carros elétricos já está em vigor?
Não. O apoio foi anunciado pelo Governo, mas o regulamento ainda não foi publicado e depende da aprovação da Comissão Europeia. A ministra do Ambiente aponta para a abertura das candidaturas nos primeiros meses de 2027.
Posso usar o apoio num carro elétrico usado?
Sim, segundo o Ministério do Ambiente. O carro tem de ser 100% elétrico, ter no máximo cinco anos e ser comprado num stand ou concessionário. Carros comprados a particulares não são aceites.
Preciso de ter tarifa social para me candidatar?
Não. Também podem candidatar-se os agregados com rendimento líquido até 11.572 € por ano e por adulto equivalente. As famílias com tarifa social de eletricidade terão prioridade na análise das candidaturas.
Posso vender o carro depois de receber o apoio?
Só depois de três anos. O Governo anunciou a obrigação de manter o carro durante pelo menos três anos.
Os híbridos plug-in contam para o apoio?
Não. O apoio para famílias carenciadas abrange apenas carros 100% elétricos. Os híbridos, incluindo os plug-in, ficam de fora.
O IVA também é comparticipado?
Não. O apoio é calculado sobre o preço sem IVA e o IVA não é comparticipado: a família paga-o por inteiro, além da parte do preço que o apoio não cobre.
Fontes
Consultadas em novembro de 2026. As regras detalhadas do apoio resultam das declarações do Governo de 3 de novembro, enquanto o regulamento não é publicado.
Governo de Portugal: Portugal entrega a Bruxelas Plano Social para o Clima de 1,6 mil milhões de euros (9 de outubro de 2026)
Governo de Portugal: Governo prepara novos apoios à descarbonização da indústria e de ligeiros e pesados de mercadorias (29 de outubro de 2026)
Fundo Ambiental: Aviso n.º 06/2025, Mobilidade Verde Passageiros, segunda fase
ERSE: Tarifa Social na Eletricidade em 2026 (outubro de 2026)
INE: Rendimento e Condições de Vida 2025
EUR-Lex: síntese do Regulamento (UE) 2023/955, Fundo Social em matéria de Clima
Fundo Ambiental: Plano Social para o Clima 2026-2032 (versão de consulta pública)
Observador: Como vai funcionar o novo apoio à compra de elétricos (3 de novembro de 2026)
Jornal de Notícias: Apoios aos carros elétricos: quem pode concorrer, que viaturas são elegíveis e quando abre o concurso (3 de novembro de 2026)
Lusa via Diário de Coimbra: Governo financia até 15 mil euros da compra de carros elétricos para famílias carenciadas (3 de novembro de 2026)
Jornal de Notícias / Lusa: Apoio na compra de carros elétricos para mais carenciados pode chegar a 15 mil euros (3 de novembro de 2026)
