Dúvidas nas siglas dos Carros Elétricos? Aqui vai encontrar o Glossário ideal

State of Health

Refere-se ao estado de saúde da bateria do seu carro elétrico, é através dele que vai conseguir perceber a longevidade da mesma. Ou seja, uma bateria nova tem 100% da capacidade e naturalmente com o tempo e uso, este valor diminui.

Deste modo, um carro que tenha 90% de SOH, implica que 10% da bateria já não esteja disponível.

Entidade Gestora da Rede de Mobilidade Elétrica (EGME), é responsável pela gestão e avaliação dos diversos postos de carregamento elétricos de acesso público, bem como alguns privados que escolhem voluntariamente ligar-se a esta rede.

Quilowatt

Unidade de medida referente ao consumo de energia. No caso dos carros elétricos, mede a energia que o veículo elétrico consome durante um determinado espaço de tempo.

Detentor de Pontos de Carregamento

Refere-se a uma entidade integrada na rede Mobi.e., situada num local privado, encarregue de postos de carregamento de veículos elétricos.

Não tem caráter comercial, o que significa que a sua utilização é feita para uso próprio (casa) ou para um número limitado de utilizadores (por ex: restaurantes).

Posto de Carregamento Normal

Estes postos de carregamento são semelhantes ao carregamento em casa, pois fornecem energia aos carros elétricos, dos 3,7 kWh até 22 kWh. O seu tempo de carregamento varia de 1h a 8h, mediante a potência utilizada.

Estes postos começaram por ser gratuitos mas, atualmente, alguns PNC são pagos (3 cêntimos/minuto).

Os postos de carregamento rápido utilizam alta potência, acima de 22 kWh.

Ao ter maior potência vai permitir que o tempo de carregamento seja bastante reduzido, cerca de 30 minutos de carregamento, com custo de 40 cêntimos/kWh ou 16 cêntimos/minuto.

Este tipo de postos encontram-se maioritariamente em autoestradas e existem em quantidades muito reduzidas em Portugal . Os super rápidos obtêm potências de 100 a 159 kWh e os ultra rápidos de 160 aos 360 kWh.

Este tipo de carregamento utiliza corrente contínua (DC) e permite carregar 80% da bateria em 20-40 minutos em postos de 50 a mais de 350 kWh. O custo é superior ao carregamento normal e é geralmente utilizado em viagens longas.

Combined Charging System

Padrão europeu para carregamento rápido DC (corrente contínua) de carros elétricos, combina entradas CA e CC num único conector.

Adaptador utilizado entre a tomada e o cabo de carregamento. Na Europa, os mais comuns e definidos como a tomada padrão para os carros elétricos são CCS, CHAdeMO e Schuko, no entanto estes adaptadores podem ser de várias categorias: tipo 1, 2 ou Mennekes.

Distância máxima que um carro elétrico consegue percorrer com uma carga de bateria. A autonomia pode variar consoante a capacidade da bateria, temperaturas muito reduzidas ou muito elevadas, velocidade e estilo de condução.

Battery Eletric Vehicle

Um carro 100% elétrico tem a particularidade de ser alimentado por baterias, onde a energia é regenerada pela travagem ou desaceleração. A sua fonte de energia é o carregamento através da eletricidade.

... com a byrd!

Não perca tempo! Visite a byrd e descubra tudo o que pode ganhar com a mobilidade elétrica.