DC (corrente contínua)

A corrente contínua é a forma de eletricidade que a bateria armazena. Nos postos rápidos, é entregue diretamente à bateria, sem passar pelo carregador de bordo do veículo — e é essa a razão da diferença de velocidade face à carga em corrente alternada.

O que determina a velocidade

Três coisas: a potência do posto, a potência máxima que o veículo aceita e o estado da bateria no momento. Um carro que aceita 100 kW não carrega mais depressa num posto de 350 kW.

A temperatura conta muito. Uma bateria fria aceita menos potência; muitos modelos pré-aquecem-na automaticamente quando se programa um posto no navegador.

A regra dos 80%

A curva de carga desce acentuadamente a partir dos 80%. Ir dos 80% aos 100% pode demorar tanto como ir dos 10% aos 80%. Em viagem, compensa quase sempre voltar à estrada aos 80%.

Carregar em DC com regularidade não danifica a bateria de um carro moderno, que dispõe de gestão térmica — mas fazê-lo exclusivamente, em pleno verão, acelera o envelhecimento. O uso saudável combina carga lenta em casa e carga rápida em viagem.

O essencial

• Alimenta a bateria diretamente, sem passar pelo carregador de bordo
• Um carro que aceita 100 kW não carrega mais depressa num posto de 350 kW
• Dos 10% aos 80% demora tanto como dos 80% aos 100%

Veja a potência DC aceite por cada veículo do nosso stock.