Glossário
Os termos do carro elétrico explicados por palavras simples
Da autonomia ao estado de saúde da bateria, reunimos aqui o vocabulário que encontra nas fichas dos nossos veículos. Procure um termo ou percorra a lista.A
- AC (corrente alternada) Corrente da rede doméstica e da maioria dos postos públicos lentos. O carregador de bordo do veículo converte-a em corrente contínua antes de alimentar a bateria — e é esse carregador que limita a potência, em regra entre 3,7 kW e 22 kW.
- Autonomia Distância que o veículo percorre com a bateria cheia. Depende da velocidade, da temperatura, do relevo e do uso da climatização: no inverno é normal ficar 10% a 20% abaixo do valor anunciado.
B
- Bateria LFP (lítio-ferro-fosfato) Química de bateria sem cobalto nem níquel, mais económica e com maior número de ciclos. Aceita bem a carga até 100% no dia a dia, mas perde mais autonomia com o frio do que uma bateria NMC.
- Bateria NMC (níquel-manganês-cobalto) Química de bateria com maior densidade energética: mais autonomia para o mesmo peso. Recomenda-se carregar habitualmente até 80% e reservar os 100% para as viagens longas.
- BEV (veículo 100% elétrico) Battery Electric Vehicle. Veículo movido apenas a eletricidade, sem motor de combustão nem escape. É a categoria de todos os veículos que a Byrd vende.
- Bomba de calor Sistema de climatização que aquece o habitáculo gastando duas a quatro vezes menos energia do que uma resistência elétrica. É o equipamento que mais protege a autonomia no inverno.
C
- CCS (Combo 2) Conector europeu de carregamento rápido em corrente contínua. Acrescenta dois pinos de potência ao conector Tipo 2 e permite carregar de 50 kW a mais de 300 kW, conforme o posto e o veículo.
- CHAdeMO Norma japonesa de carregamento rápido em corrente contínua, presente sobretudo no Nissan Leaf. Continua a funcionar na rede portuguesa, mas os postos mais recentes instalam por vezes apenas CCS.
- Ciclo de carga Uma descarga e uma recarga equivalentes a 100% da capacidade da bateria. Duas cargas de 50% contam como um só ciclo — não é o número de vezes que liga o carro à tomada.
- Consumo (kWh/100 km) Energia gasta a cada 100 quilómetros — o equivalente elétrico dos litros aos 100. Em percurso misto, um valor entre 15 e 20 kWh/100 km é comum.
D
- DC (corrente contínua) Corrente entregue diretamente à bateria pelos postos rápidos, sem passar pelo carregador de bordo. É o que permite recuperar 80% da bateria em 20 a 40 minutos.
- Dedutível (IVA) Veículo cuja aquisição permite a uma empresa deduzir o IVA suportado, consoante o tipo de viatura e o seu enquadramento fiscal. Os veículos nestas condições estão assinalados na ficha.
I
- ISV (Imposto Sobre Veículos) Imposto pago no momento da matrícula em Portugal, calculado a partir da cilindrada e das emissões. Os veículos 100% elétricos estão isentos.
- IUC (Imposto Único de Circulação) Imposto anual de circulação. Os veículos 100% elétricos pagam apenas a componente mínima, muito abaixo de um equivalente a combustão.
K
- kW (quilowatt) Unidade de potência. Mede a força do motor — 100 kW correspondem a cerca de 136 cv — e também a rapidez de um posto de carregamento.
- kWh (quilowatt-hora) Unidade de energia. Mede a capacidade da bateria: quantos mais kWh, mais energia armazena e mais autonomia oferece. É também a unidade da fatura elétrica.
P
- PHEV (híbrido plug-in) Plug-in Hybrid Electric Vehicle. Híbrido com bateria recarregável na tomada, que percorre em regra 40 a 80 km em modo elétrico antes de o motor de combustão entrar em ação.
- Pré-climatização Aquecer ou arrefecer o habitáculo enquanto o veículo ainda está ligado à tomada. Parte à temperatura certa sem gastar a bateria — o gesto que mais rende no inverno.
T
- Tipo 2 (Mennekes) Conector europeu normalizado para carregamento em corrente alternada. É o que se usa em casa, no wallbox e na maior parte dos postos públicos lentos.
- Travagem regenerativa Ao abrandar, o motor elétrico funciona como gerador e devolve energia à bateria. Em cidade recupera uma parte apreciável do consumo e poupa as pastilhas dos travões.
W
- Wallbox Carregador doméstico fixo, instalado na garagem ou no lugar de estacionamento. Carrega três a cinco vezes mais depressa do que uma tomada comum e em condições de segurança adequadas.
- WLTP Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure: o ciclo de homologação europeu que serve de referência à autonomia anunciada. Na estrada, conte com valores 10% a 20% inferiores.