A experiência elétrica é um caminho sem retorno: quem muda, raramente volta ao motor a combustão

Este trabalho foi realizado pela JD Power, uma companhia americana de análise de dados, software e inteligência do consumidor criada em 1968. Esta conclui que, após a compra de um carro elétrico, a intenção do cliente de retornar aos veículos tradicionais é quase inexistente.

Esta pesquisa teve uma amostra de 5741 indivíduos, donos de veículos elétricos com modelos de 2025 e 2026. Do total de participantes, 96 % disseram que não pretendem adquirir novamente veículos a combustão, mesmo que pudessem aproveitar possíveis incentivos do governo.

O aumento da satisfação entre proprietários de veículos elétricos não é mera coincidência, é consequência direta de uma evolução percetível no quotidiano. Um dos elementos mais determinantes tem sido a mudança na rede pública. O que há poucos anos era considerado uma restrição, é agora uma das principais fontes de confiança para quem conduz um carro elétrico.

Apesar do carregamento em casa ainda ser a opção mais popular, prático, fácil e incorporado ao dia a dia, o crescimento da rede pública alterou totalmente a situação. Mais pontos acessíveis, uma distribuição geográfica aprimorada e, principalmente, processos muito mais intuitivos, eliminaram a complexidade que anteriormente afastava os potenciais clientes. O que foi um instante de dúvida, transformou-se em apenas mais uma pausa comum nas tarefas diárias.

Com esse avanço, dissipou-se também um dos principais mitos ligados à mobilidade elétrica: a famosa “ansiedade de autonomia”. Atualmente, para muitos condutores, essa preocupação já não é considerada. Viajar deixou de ser uma atividade de planeamento meticuloso e voltou a ser exatamente o que sempre foi, liberdade. A confiança superou o medo, e a noção de estar “restrito” foi substituída pela certeza de que o carro se adapta a qualquer percurso com facilidade.

Porém, existe outro elemento que ainda influencia bastante na escolha: a repercussão financeira. Um automóvel elétrico não é apenas uma opção mais ecológica, mas também uma opção mais sensata do ponto de vista financeiro. A manutenção é consideravelmente mais fácil, com menos componentes passíveis de desgaste e sem requisição de intervenções regulares, como trocas de óleo, entre outros. Isso resulta em menos idas à oficina, menos surpresas e custos operacionais reduzidos com o passar do tempo.

As informações corroboram essa percepção. A pesquisa EVX Ownership revela que a satisfação dos participantes é não apenas alta, mas também abrangente entre diversos segmentos. De modelos de alto padrão a alternativas mais económicas, observa-se uma tendência evidente: aqueles que testam um veículo elétrico reconhecem o seu valor. E além disso, em quase todas as categorias, os automóveis totalmente elétricos sobressaem em relação às opções híbridas plug-in, solidificando a sua posição como a escolha preferida.

Certamente, qualquer pesquisa deve ser considerada com um olhar crítico. Contudo, quando as informações se ajustam à vivência quotidiana de quem conduz frequentemente, a conclusão torna-se difícil de evitar: a mobilidade elétrica não é uma moda temporária, é uma transformação estrutural

E essa transformação já se manifesta no mercado. Em Portugal, 2026 teve um crescimento significativo nas vendas de veículos elétricos, com aumentos superiores a 50% em relação ao ano passado e uma quota que já se aproxima de 22% no segmento de novos. Um indício evidente de que a adoção segue num ritmo acelerado.

Curiosamente, o panorama mundial revela uma dinâmica bastante diversa. Pela primeira vez em anos, observou-se uma pequena redução nas vendas globais, com uma queda de aproximadamente 3% em janeiro em comparação ao mesmo mês de 2025. Essa diminuição tem uma razão bastante específica: o mercado na China. Por ser o maior do mundo nesse segmento, qualquer variação impacta diretamente os números globais.

A redução de aproximadamente 20% nas vendas na China deve-se, principalmente, a mudanças nas políticas de estímulo, em particular, ao término de incentivos fiscais que duraram mais de dez anos e à diminuição de subsídios para a diminuição de carros antigos. Mesmo assim, essa desaceleração não muda o cenário geral.

Porque é que a tendência persiste: a mobilidade elétrica torna-se cada vez mais sólida, mais acessível e mais integrada na rotina dos condutores. E para muitos, após a transformação, a decisão é clara, não há retorno possível.

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